1958年人民英雄纪念碑完工揭幕。2014年，9月30日被定为义士纪念日，今后每逢这一天，党和国家向导人同首都各界代表都市来到天安门广场，向人民英雄敬献花篮、鲜花，并瞻仰人民英雄纪念碑。

这座浓缩了近现代中华民族奋斗不屈史诗般历史历程的丰碑，在建设历程中留下了许多感人故事。奠基与计划1949年9月30日，中国人民政治协商集会第一届全体集会的最后一天，集会举行两项选举：选举第一届全国政协委员；选举中央人民政府主席、副主席和委员。

同时，通过了建设人民英雄纪念碑的决议。当天下午6时，毛泽东率领全体委员在天安门广场上举行纪念碑的奠基仪式。周恩来致辞后，全体脱帽默哀，随后毛泽东宣读了纪念碑碑文。

毛泽东率政协各单元首席代表执锨铲土，奠下“共和国第一碑”的基石。北京市档案馆馆藏一份毛泽东亲笔修改的纪念碑奠基石文字草稿。原文是彭真同志拟写的“中国人民解放战争和中国人民革命义士纪念碑奠基仪式”，毛泽东将其改为“在中国人民解放战争和中国人民革掷中牺牲的人民英雄们永垂不朽！”这讲明了中国共产党领导全国各族人民继续革命先烈遗志，完成义士未竟事业的深情初心和使命继承的坚强意志。1952年5月10日，人民英雄纪念碑兴建委员会建立，全国17个单元派出代表。

由北京市委书记、市长彭真任主任委员，文化部副部长郑振铎和著名修建家梁思成任副主任委员，市政府秘书长薛子正任秘书长。兴建委员会下设四个专门委员会，划分是施工、修建设计、结构设计和雕画史料编审委员会。

兴建委员会卖力纪念碑的修建设计、浮雕创作及工程施工。雕画史料编审委员会在中国科学院近代史研究所所长范文澜向导下，研究浮雕画片所需的史料题材。详细行政事务由秘书长薛子正卖力。

选址与方案在政协第一届集会上，周恩来提议，把人民英雄纪念碑建设在天安门广场，获得代表们一致赞同。集会决议纪念碑的详细位置是：在广场的北半部五星红旗旗座之南，天安门与原中华门门洞的中轴线上，并与天安门和正阳门的距离大致相当。在厥后的建设中，建碑位置有些微调，与奠基位置并不在同一个所在。奠基时所选所在是象征性的，施工时又沿中轴线南移了一段距离。

经慎重研究，建碑位置最终定在绒线胡同东部路口。《东城区志》载，人民英雄纪念碑位于天安门广场中心，天安门南约463米、正阳门北约440米的南北中轴线上，占地面积3000平方米。如今看来，人民英雄纪念碑与天安门、人民大礼堂、国家博物馆、毛主席纪念堂形成一个代表国家形象的、完整的、和谐的修建群，差别的位置也都有宽阔的视角。

建设人民英雄纪念碑是毛泽东、周恩来等老一辈革命家十分体贴并直接指导的重大事项。北京市档案馆馆藏一份珍贵的毛主席手书指挥。事由是朱启钤、章士钊、叶恭绰三位民主人士看到人民英雄纪念碑初期设计后，对纪念碑的设计提出新的意见。如：浮雕史料应特别慎选，人民共和国建立的图画不行漏略；浮雕用材可思量铜铸；整个图形宜再行斟酌；各部门纹样宜另行选择，明清两朝纹样纤弱无力，不宜多用等。

毛主席阅后指挥：“彭真同志，此件请付委员会讨论并邀建议三人到场。”纪念碑奠基后，北京市都市计划委员会即向全国各修建设计单元、大专院校修建系发出征选纪念碑计划设计的通知。

初选拟接纳梁思成设计的方案。1951年国庆时，意见最为集中的三个设计方案陈列在天安门广场上，征求全国人民的意见。一个是五分之一缩小的大模型，另两个是有坡顶及群像的小模型。

其时的方案碑体较扁，梁思偏见后很着急，写信给彭真，再次详细论述其“中而新、西而新、中而古、西而古”的设计评价尺度。（《梁思玉成集·致彭真信》）他认为，天安门广场南北长、工具短，人民英雄纪念碑如果只有南、北两面，而东、西过扁，既会影响气势，也倒霉东、西偏向的群众观瞻。因此，在保持中轴线上南、北立面重要性的同时，有须要加宽纪念碑的东、西立面，这样纪念碑更挺拔、有力，也为纪念碑四面的浮雕创作奠基修建基础。征选设计方案最后共收到240多件。

外洋华侨也努力献计献策。陈嘉庚组织华侨绘制了图纸，并制成水泥柱头模型，付旧币15万多元运费寄给制作工程处。

遵照周总理关于修建纪念碑目的在于“纪念死者，鼓舞生者”的指示，兴建委员会从中精选出8种方案，于1953年3月至1954年8月，广泛征求专业设计人员意见。这些方案包罗：矮而疏散的、高而疏散的、做成三座门的、矩形主柱式的、瞭望台式的、红墙上立碑的、碑顶立群像的。另有碑的下座建陈列室的，台阶做成校阅台的。

这些方案可分为两大类：一类是修建类设计方案，另一类是雕塑类设计方案。最后，中央向导与有关方面再次决议接纳梁思成的碑形设计。中国传统立碑碑身正面应朝向南方。

但天安门广场主要人流是从长安街进入，多集中在广场北部。广场有大型运动时更是如此。如果碑身正面朝南，大多数人就看不到碑正面毛主席的题字。

因此决议一改传统，调转偏向，纪念碑建在中轴线上而且正面朝北，也切合中国共产党向导人民群众扭转乾坤、新中国人民当家做主的史实。采石与运输1952年8月1日，纪念碑工程正式开工。纪念碑要永久长存， 兴建委员会对碑心石质料的选择，很是严审慎重。其时从全国各地采来的碑心石样，都被送到隶属于清华大学的质料实验室举行检测，从质量、密度、耐腐蚀性等方面举行全面的比力权衡。

最后，经由实地考察，采自青岛浮山大金顶一带的花岗石石样因色泽、质地出众而入选。1953年4月11日，开始石料开采。经由重复实验最终工人们在石料四周挖了一个4米的深槽，沿沟槽凿了几十个对称楔子眼，再在石料两个长边对称凿出8个窝龛，在每个窝龛放上重量为200吨的千斤顶，终于炸出巨石坯，其完整堪称史上稀有。

经由山上、半山腰两次做平减厚整形加工，石坯重量减到103吨。这样的巨石能完整地运到北京，任务十分困难。

青岛市人民政府接到采石运输任务后，建立了由山东省联运公司青岛分公司及其下属山东省青岛市搬运公司、浮山料石总厂、台东区公循分局、铁道部四方机车车辆厂等单元组成的大料搬运委员会。纪念碑兴建委员会与山东省联运公司青岛分公司签订了《运输石料条约》，最终确定由其下属的青岛市搬运公司起重运输队负担石料第一段运输任务。116名工人重复斟酌试验，接纳滚木及推土机牵引滚移方式，开始了碑心石运输事情。

1953年8月19日，大石料由山场起运，经由4个乡村、1座山岭、10余处桥梁及交通最富贵的市内街道，行程15公里走了30天，9月27日宁静到达空军油库车站。9月28日，在青岛孟庄路车站，接纳铁道滑动方式，大石料被装上火车。

根据铁道部划定，该车载重为100吨，因此又对大石料举行了第三次加工，将石料中间厚度减到87厘米，两头厚度减到79厘米，重量减到94吨，连同束车设备与垫木共重100吨。列车以直线20公里/小时，弯道及进站10公里/小时的行车速度开向北京，10月13日抵达北京前门西站。工人们又用老措施，在路上用钢管交替铺垫，转动运输，从前门西站到广场纪念碑工地，花了三天时间，10月16日，石料运到纪念碑工地。

大石料从开采到运输，共计7116名工人到场其中，沿途公安干警和民兵护送，成为采运史上众志成城的一段经典记载。12名起重运输工人厥后受到周总理等党和国家向导人的亲切接见和表彰。

台基、须弥座与碑身纪念碑的设计方案虽已选定，但在实施中仍不停推敲革新，可谓融汇古今，中西联合。纪念碑呈方形，分台基、须弥座和碑身三部门，总高37.94米。顺应中轴线，台基有两层，上层呈方形，下层呈海棠花形，工具宽50.44米，南北长61.5米。两层台基的四面均为栏杆围绕，并设有台阶，沿用了中国台基的传统设计手法。

上下两层须弥座由林徽因设计。上层小须弥座的四面刻牡丹、荷花、菊花、垂幔等拼成的八个花环，以示对义士的崇敬之情；下层大须弥座束腰部四面镶嵌着十幅汉白玉大型浮雕。

林徽因墓碑镶嵌着为人民英雄纪念碑碑座雕饰试刻的一块样品。两层须弥座承托着高峻的碑身。

碑心石最终高14.7米，宽2.9米，厚1米，重60多吨。碑身在三分之一处略有收窄，使得纪念碑看起来越发挺拔、有力，这吸收了西方古典柱式修建的做法，突出了碑心正面镌刻的毛主席题词“人民英雄永垂不朽”八个鎏金大字。碑心的题字在设计时预先代拟，1955年6月9日由毛主席题写在大信纸上，并题写了两幅。兴建委员会设计组从两幅中选字又拼出第三幅。

但经重复讨论，大家认为书法是一门艺术，一幅条幅、一个字都有其气韵、笔势和连贯性，不能拆开拼用，所以最后放弃了拼字方案。碑心文字决议选用阴文，这样阴文、阴影形成自然立体感。文字先经幻灯投影放大20倍，再用高压喷枪喷射矿砂“打”字。

金字再行制胎、鎏金，然后用放大镜检查有无“砂眼”，还要用玛瑙细磨，确定没有瑕疵，最后才镶嵌安装，以防雨水侵蚀而脱色。碑心反面由7块石材组成，是周总理书写的毛主席在政协第一届全体集会上起草的114字碑文：“三年以来，在人民解放战争和人民革掷中牺牲的人民英雄们永垂不朽！三十年以来，在人民解放战争和人民革掷中牺牲的人民英雄们永垂不朽！由此上溯到一千八百四十年，从那时起，为了阻挡内外敌人，争取民族独立和人民自由幸福，在历次斗争中牺牲的人民英雄们永垂不朽！”碑心石正、反面的题字都接纳中国传统的鎏金方法，共用黄金132两。碑身两侧装饰着用五星、松柏和旌旗组成的浮雕花环，象征人民英雄的伟大精神万古长存。

整座纪念碑用17000多块花岗石和汉白玉砌成，肃穆庄严，雄伟壮观。下层大须弥座束腰部四面镶嵌着十幅汉白玉大型浮雕，石料采自北京房山。浮雕高2米，总长40.68米，共有约180小我私家物形象，生动而归纳综合地体现了中国人民100多年来，特别是中国共产党向导下28年来反帝反封建的伟大革命斗争史实。按东南西北的顺序，浮雕主题依次为：《虎门销烟》（画稿艾中信，镌刻曾祖韶，助手李祯祥）、《金田起义》（画稿李宗津，镌刻王丙召）、《武昌起义》（画稿董希文，镌刻傅天仇）、《五四运动》（画稿冯法祀，镌刻滑田友）、《五卅运动》（画稿吴作人，镌刻王临乙）、《南昌起义》（画稿王式廓，镌刻萧传玖）、《抗日战争》（画稿辛莽，镌刻张松鹤）、《胜利渡长江》（画稿彦涵，镌刻刘开渠）。

在渡江战役的浮雕两侧，尚有两幅装饰性浮雕，主题划分为支援前线和接待人民解放军。气壮山河的时代影象，凝聚在这史诗般的浮雕中。纪念碑浮雕《南昌起义》浮雕《接待人民解放军》在创作历程中，画家和雕塑家结队赴西安、洛阳等地观摩学习。

吴良镛曾经卖力和雕塑家联系，讨论设计细节，他回忆说，浮雕的镌刻需要相当数量的“艺匠”去完成，然而这类人才难过，其时举国之力，从各地招募了一批恒久从事民间镌刻，武艺高明的石工，对纪念碑的镌刻起了很是重要的作用。这些石工虽然技术精湛，可是他们对西方镌刻艺术并不相识，更没有统一的气势派头。

“艺匠”们培训2年，镌刻3年，5年后浮雕镌刻全部完成。这批石工不仅成为建设纪念碑的英雄，也成为新中国第一代中西领悟的雕塑主干。

浮雕石料质地、色泽统一，镌刻严谨细致、一丝不苟，给人纯洁、朴实的壮美之感。1956年，刘开渠在塑造浮雕《胜利渡长江》。碑顶的设计方案较多，在刘开渠的主持下，最后选用了民族传统的修建顶形式，上有卷云下有重幔的小庑殿顶。

纪念碑造型雄伟简练、庄严质朴，既有民族气势派头，又有时代精神，具有东方美学的意蕴。纪念碑的兴建从1949年9月30日奠基，1952年8月1日正式动工，1958年4月22日竣工，5月1日揭幕，历时9年。这是新中国第一座由国家建设的纪念碑，彰显了党和国家的意志，体现了全国人民的愿望，汇聚了一大批海内最优秀的文史专家、修建家、艺术家、能工巧匠的智慧、心血和汗水。

既发扬民主、慎重斟酌，又“定于一是”，克服重重难题、不停推进，展现了新中国纪念性修建与雕塑艺术的高明水平。1961年3月4日，人民英雄纪念碑被国务院宣布为第一批全国重点文物掩护单元，位列革命遗址及革命纪念修建物项。“共和国第一碑”凝聚着革命先烈的血与魂，记载着近现代中华民族奋斗不屈的史诗，激励着后人为实现中华民族伟大再起中国梦砥砺前行。

泉源：北京日报作者： 王双喜流程编辑：王雄伟。

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